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本田2020年将推出最新全球车型架构

时间:2021-08-19 23:21 点击次数:
  本文摘要:头等大事便是本田的新架构,或将为可拓展的服务平台或控制模块集,类似大家的MQB和丰田汽车的TNGA服务平台。将来本田将慢慢提升根据新架构的车型总数。企业可能该架构服务平台将降低30%的开发设计施工时间,将为优秀的科学研究和开发设计省时省力。该架构还将有利于提升本田內部的跨地区车型融合,另外容许对于特殊区域开发车型,如日本的Keicars和对于国外市场的大中型SUV。 根据本田架构的第一款车型将于2020年初次亮相,但尚不清楚将是哪新款车。

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头等大事便是本田的新架构,或将为可拓展的服务平台或控制模块集,类似大家的MQB和丰田汽车的TNGA服务平台。将来本田将慢慢提升根据新架构的车型总数。企业可能该架构服务平台将降低30%的开发设计施工时间,将为优秀的科学研究和开发设计省时省力。该架构还将有利于提升本田內部的跨地区车型融合,另外容许对于特殊区域开发车型,如日本的Keicars和对于国外市场的大中型SUV。

根据本田架构的第一款车型将于2020年初次亮相,但尚不清楚将是哪新款车。不大可能是下一代Jazz/Fit,由于此车将在今年东京车展上初次亮相。

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而本田的电化方案关键紧紧围绕着提升油电混合车型的总数。伴随着下一代Jazz/Fit的推出,该企业将推出合适中小型车子的I-MMD油电混合系统软件。就新能源车来讲,本田将在欧州和日本出示本田E。

在我国,该企业正与本地的生产制造合作方开发设计车型,而在国外,该企业服务承诺“与通用汽车公司合作开发锂电池组件,并推出具备高宽比竞争能力的新能源车”。为了更好地提升 本田的营运能力,本田期待到2023年,将其在我国之外的全世界加工厂使用率从90%提升 到100%。


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